Régulateur de pression de Valve universel pour le réglage des freins, 1/8 – 27 NPT, Type de bouton à vis

Application:

Universel.

Spécification:

100% assurance qualité testée, plus réactive, moins chère, plus facile à installer.

Les réglages de pression varient de 100 à 1000 PSI.

Prévoir une diminution maximale de 57% de la pression de ligne.

Permet d'ajuster l'équilibre de freinage avant-arrière.

Apporte une bien meilleure performance globale de freinage.

Matériel et couleur:

Matériau: en aluminium de haute qualitée.

Couleur: comme image.

Forfait inclus:

1 soupape de dosage xBrake;

2x 1/8-27 NPT Ports d'entrée/sortie.(100% neuf jamais utilisé ou installé)

Instructions d'installation:

1. Vidanger le liquide de frein avant de faire autre chose.

2. Utilisez les deux trous de corps de 0.25 "pour fixer la valve à un support.

3. Connectez le port "IN" à la ligne de pression provenant du maître-cylindre.

4. Connectez la ligne allant aux étriers au port "OUT".

5. Tourner le bouton de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit complètement intégré.

6. Purger le frein et vérifier les fuites au niveau de la vanne ou de ses raccords.

7. Faites un test de freinage pour ajuster le biais avant qu'il ne fonctionne correctement.

Attention: assurez-vous que la valve ne frotte pas contre les autres conduites de frein ou le contact avec le capot.

Opération:

Le bouton tourné tout au long de la sortie (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) fournira une réduction de pression maximale de 57%.

La rotation du savoir dans (dans le sens des aiguilles d'une montre) augmentera progressivement la pression de la ligne, jusqu'à pleine pression.

Tous les articles sont neufs, sauf indication contraire sur la liste.

Nous vendons des articles de bricolage (à faire soi-même) à quelques exceptions près.

Nous n'assumons aucune responsabilité en vous apprenant comment installer.

Une installation professionnelle est fortement recommandée.